1、电池在使用过后即可充电，随用随充可保证下一次出行的顺利。电池不用时应充足电后贮存，至少3个月充电补充电一次，以免电池造成不可逆硫酸盐化。

2、绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即绿灯亮了以后继续充，时间可以控制在16小时左右，这样可提高电池寿命。

3、注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以搞一些，胎压高比较省电。

4、如果电动车长时间不使用，要注意对电池充电后再放置，每月检查一下电量。

5、电池在电动车上的安装要牢固，以防骑行时电池受震动损坏。

6、经常清除电池盒上的灰尘、污物，注意保持电池干燥、清洁，以防电池自行放电。

7、电池不要靠近高温热源。高温季节，严禁在阳光直接暴晒（夏季存车时尤其要注意）。充电时要注意良好通风。

9、骑行时，要注意不能让电池过放电，过放电容易引起电池严重亏电，从而大大的缩短其使用寿命。

10、电动车的载重量过大，必然导致电机电流的增大，引起电池过放电，电池早期衰减，严重影响电池的寿命。

11、如发现电池破裂，电液渗漏时应更换电池，以免造成酸液腐。

12、电池的电解液具有腐蚀性，请勿沾到皮肤及衣服上，更忌溅入眼内。如遇上述情况，要立即用清水冲洗，并立即送往医院诊治。

13、几乎所有种类的电池都受环境温度的影响。一般来说，气温较高时电池的放电性能较好。当气温《0度时，电池的电力可能下降1/3以上。所以当冬季来临时或寒冷地区，一次充电后的续驶里程减少属正常情况，冬天骑行时，请尽量采用全程脚蹬助力，这样既可使您的身体得到锻炼，不让您的腿脚部位受冻，又有利于延长电池的使用寿命（因为低温使电池给的容量下降，相同骑车距离，放电深度加大）。当气温回升到20度以上，其功能自然恢复。但当温度超过60度（如夏天阳光下暴晒时间过长），可能影响本车电器的正常使用。

14、源明电动车在出厂前都经过"喷淋"实验，不怕雨雪但不能涉水。当水位淹没控制器、电线电路或电机轮毂时，将造成短路并损坏电器；下雨天请不要将电动车长时间停放在雨天中，可能会造成雨水渗透到电器元气件中。务请注意！

15、禁止使用非本公司指定的充电器和其他配件。如由此而发生意外，本公司概不负责。